bet356体育在线:人们对这次海难中斗争的表现有了更深的理解

值得注意的是，万米级载人潜水器“奋进号”是中共十九中五中全会后进入公众视野的第一件新型“大国武器”，并在实战中进行了测试。这是我国自主创新能力不断增强和科技自主创新取得新成就的重要标志说到载人潜水器的试航，很多人首先想到的是“蛟龙”号。事实上，作为中国海洋科学考察的超级明星，“蛟龙号”从1000米的海试到3000米、5000米、7000米的海试，历时约3年。在这期间，它每次出海都要接受新的深度。此次测试是中国深蓝科技的一个重大新闻事件，已经引起了公众的关注。人们无疑更加关注万米下潜器“奋斗”号首次试海的消息，这是“全海深度”，人们更加关注以往观察“蛟龙”号试海的经验。相比之下，人们对这次海难中斗争的表现有了更深的理解。

“斗争”是它的第一次海上试航的“一步到位”，直接挑战了10000米，并一举成功。“蛟龙”号定位为7000米级载人潜水器，但它的试航经历了一个循序渐进的过程，大致分为4个深度阶段来完成，而且在每个深度试航阶段，它也经过了多次试航。潜达到了这个阶段的目标，这样一步步的探索，最后成功挑战了设计潜水深度7000米。“战斗机”试航完全不同。“第一场战斗”有点像“最后一场战斗”，意思是它在一场战斗中就完成了。它直接挑战了10000米的设计深度。从目前获得的信息判断，在第一次海上试航中，这艘挣扎者的第一次下潜可能瞄准了1万米的目标。由此可见，“奋斗”号对这次试航如此自豪，并完全致力于圆满完成任务。截至11日23时，连续突破万米，接近11000米深度的表现证明了这场斗争的确非同寻常。

“挣扎”在潜水和恢复中更有效。据报道，比赛于10日4时50分开始下潜，7时42分突破万米大关，耗时2小时52分。2012年6月27日5时29分，“蛟龙”号开始下潜，当天11时47分下潜至7062米左右，耗时6小时18分钟。由此可以看出，在潜水速度方面，其挣扎速度要远远快于蛟龙号。事实上，这同样适用于漂浮的速度和回收。原因应该是“挣扎”号采用了动力下潜和动力上浮两种方式，明显比“蛟龙”号无动力下潜和压力熨斗调节的无动力上浮快得多。动力潜水和回收大大提高了效率，有助于为深海科研作业赢得更多宝贵的时间。这也在我国第二艘载人潜水器“深海勇士号”中得到了深刻体现。