一是减少摩托车造成的交通事故。摩托车行驶速度快，行驶稳定性差。此外，不遵守交通规则是普遍的，这更容易导致交通事故。一旦发生交通事故，由于其安全防护性能较汽车差，交通事故伤亡率较高，存在重大交通安全隐患。实施严格的“限电”管理，结合摩托车总量控制、专项整治等措施，摩托车交通事故及其严重程度有所下降。
二是切实改善道路交通秩序。摩托车超速、随意变道、非法载客、逆行等交通违法行为频繁发生，严重扰乱道路交通秩序。特别是在城乡结合部和农村地区，无照无照摩托车大量存在，执法难度较大。实施严格的摩托车管制措施对改善道路交通秩序具有积极作用。
三是间接促进绿色交通的发展。禁止摩托车后，居民骑摩托车出行的比例大大降低。适合中短途出行的摩托车，公共汽车和非机动车辆成为换乘的主要出行方式，步行和私家车成为换乘的次要出行方式。盈禾
注意到，2020年，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福建议，适度放开“摩托车禁行限行”，科学对待城市摩托车驾驶，推动摩托车产业转型升级。
李书福当时表示，摩托车行业是旅游行业的一部分。摩托车工业的发展为改善城乡居民生活、扩大机电产品出口、发展国民经济做出了积极贡献，为汽车工业的发展积累了宝贵的经验和技术。创新的灵感。2007年，我国摩托车产销量达到顶峰，超过3000万辆，占全球的55%。但由于全国近190个城市“禁限摩托车”，市场萎缩，企业转型升级动力不足，技术进步停滞不前，竞争力无法持续提升。